Eile mainisime levinud rehvirikkeid. Täna räägime mõningatest lahendustest laaduritel levinud rehvirikketele!
① Kasutage kivistes töökohtades spetsiaalseid rehvikaitsekette, et vähendada rehvidele kivide ja muude ainete põhjustatud kahjustusi.
② Koaksiaalrehvide kulumisaste peaks olema ligikaudu sama, see tähendab, et võimalikult palju tuleks järgida samaaegse asendamise põhimõtet. Üldiselt kuluvad esisilla veorehvid rohkem kui tagasilla veorehvid, mistõttu saab esisilla rehve regulaarselt tagasilla rehvide vastu välja vahetada. Pikendage rehvi eluiga.
③ Kasutuskulude vähendamiseks võivad tagasilla veorehvid olla protekteeritud ja esisilla veorehvid peaksid olema uued.
④ Enne materjalide kühveldamist peaks juht viima kopa maapinna lähedale ja eemaldama tööpiirkonnas laialivalgunud materjalid. Eelkõige siis, kui laadur töötab vana maja lammutusplatsil, tuleb veenduda, et töökohal ei oleks maapinnal eendeid. Kõvad võõrkehad, et vältida juhuslikku rehvitorke.
⑤ Kui rehvid on liiga kulunud, vahetage need õigeaegselt välja. Esiteks jääb rehvi karkass sel ajal suhteliselt terveks ja seda saab protekteerida. Kui sisekumm on terve, saate vahetada ainult välisrehvi. Kui rehv on läbi torgatud, siis kui seda õigel ajal ei vahetata, lähevad sise- ja välisrehvid üheaegselt vanarauaks ning neid saab utiliseerida ainult vanarehvina. Kasum kaalub üles kahju.
Loodan, et need viis punkti on teile abiks. Kui kannad tavaliselt palju rehve, võid jätta meile sõnumi ja paneme kokku asjakohasemad teadmised!
