Ekskavaatori töötamise ajal tuleb käigukasti väljalülitumisel masin õigeaegselt seisata (või sõitu jätkata) ning põhjus välja selgitada ja rike kõrvaldada. Spetsiifiline meetod on:
(1) Kui tasastel teedel sõites toimub "käiguvahetus", saate masina peatada vastavalt tavalistele väljalülitusjuhistele, hoolikalt uurida põhjust ja teha probleemi tõrkeotsing.
(2) Kui mäest üles sõites toimub "käigu hüpe", saate tõrkeotsinguks seada käigu väikese kiiruse või esimese käigu asendisse ja peatada masina, kui see jõuab kallaku tippu; Kui käiguvahetus alla ei õnnestu või toimub järjekordne "käigu hüpe", tuleks masin vastavalt rambi väljalülitamise tegevusjuhistele ja nõuetele seisata ning seejärel rike kõrvaldada.
(3) Kui allamäge sõites toimub "käigu hüpe", tuleb käik lülitada suurele kiirusele vastavalt juhistele üles- või "hädaolukorras allalülitamise" juhiste kohaselt. Pärast seda, kui masin on jõudnud kallaku põhja, tuleb see kontrollimiseks ja tõrkeotsinguks peatada; Kui "üles- või allakäiguvahetus" ebaõnnestub või kui "vahelejätmine" kordub (neutraalsel käigul), saab juht reguleerida mootori pöörlemiskiirust keskmisel kiirusel (et vältida mootori seiskumist), kasutage "pidurdamise" meetodit. libistage masin nõlva põhja ja seejärel tehke tõrkeotsing. Kui käigu "üleminek" või "haaramine" ei õnnestu või kui "käiguvahetamine" kordub (neutraalsel käigul) ja masin on allamäge (sel ajal "sukeldub" masin kiiresti käigu põhja poole kalle), tuleks see vastavalt allamäge seiskamise toimingutele ja nõuetele kiiresti peatada ning seejärel rike maha arvata.
